Используем оборудование для компьютерной диагностики, что позволяет точно выявить неисправности в системе впуска, таких как неправильная работа датчиков массового расхода воздуха (МАФ) и положения дроссельной заслонки.
1
Услуги по ремонту двигателя и системы впуска в ФАНАВТО
Диагностика
Включает как мелкий ремонт (замена свечей зажигания, прокладок головки блока цилиндров, ремня ГРМ), так и капитальный ремонт двигателя с заменой поршневой группы, коленчатого вала и вкладышей.
2
Ремонт двигателя любой сложности
При первых признаках повышенного расхода масла или дыма из выхлопной трубы — не откладывайте визит в сервис.
Это может быть началом износа цилиндро-поршневой группы, требующего капитального ремонта.
Чтобы избежать засорения системы впуска, регулярно проверяйте состояние воздушного фильтра.
Забитый фильтр препятствует нормальной циркуляции воздуха, что может привести к снижению мощности и перегреву двигателя.
Диагностика двигателя
от
600
₽
Замена масла в двигателе
от
1000
₽
Замена свечей зажигания
от
1450
₽
Замена свечей накаливания
от
1500
₽
Замена прокладки клапанной крышки
от
3480
₽
Замена прокладки ГБЦ
от
1500
₽
Замена ремня ГРМ
от
10150
₽
Замена цепи ГРМ
от
15100
₽
Замена приводного ремня
от
2030
₽
Замена ролика приводного ремня
от
1450
₽
Замена помпы (водяного насоса)
от
2900
₽
Замена антифриза
от
2320
₽
Регулировка клапанов
от
3480
₽
Ремонт бензинового двигателя
от
42500
₽
Ремонт дизельного двигателя
от
51000
₽
Услуги
Скидки
для новых клиентов
10% на первое посещения автосервиса в любом из филиалов
«Оказываем широкий спектр самых разнообразных услуг для разных моделей автомобилей.»
Почему важно ремонтировать двигатель и систему впуска вовремя?
Двигатель — это сложный механизм, где каждая система играет свою роль. Система впуска отвечает за правильную подачу воздуха в камеры сгорания, что напрямую влияет на эффективность работы двигателя.
Если компоненты системы впуска загрязнены или изношены, это может привести к обедненной топливной смеси, недостаточной мощности и перегреву двигателя.
Проверяйте и очищайте впускной коллектор каждые 30 000 километров на дизельных автомобилях, чтобы поддерживать правильную работу системы и предотвращать накопление отложений.
Этапы ремонта
Определяем точные неисправности с помощью сканера OBD-II, проверки датчиков МАФ, положения дросселя и давления во впускном коллекторе.
1
Компьютерная диагностика
Выполняем как мелкие работы, такие как замена прокладок, датчиков, ремней и цепей ГРМ, так и капитальный ремонт, включая замену поршней, коленчатого вала, шатунов и вкладышей.
2
Ремонт
После завершения всех работ проводим тестирование двигателя на холостом ходу и под нагрузкой, проверяя компрессию, герметичность систем и работу датчиков.
3
Тестирование и финальная проверка
После всех работ важно откалибровать систему управления двигателем (ECU), чтобы избежать ошибочных показаний и неполадок.
50 авто
Проходимость в день
Работаем с автомобилями самых популярных марок.
И это далеко не весь список.
Отзывы фанатов своих автомобилей
Независимые отзывы клиентов о ФАНАВТО
Хотите узнать точную цену для своего автомобиля?
«Перезвоним вам, уточним детали по автомобилю и сориентируем по стоимости.».
Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку персональных данных и соглашаетесь c политикой конфиденциальности.
Почему стоит выбрать ФАНАВТО?
Опытные мастера
Специалисты сервиса имеют многолетний опыт работы с системами двигателей и впуска автомобилей различных марок, включая сложные V-образные моторы и турбодвигатели.
Современное оборудование
Применяем диагностические сканеры и стенды для проверки давления в цилиндрах, чтобы максимально точно определить неисправности.
Гарантия на все виды работ
Предоставляем гарантию на выполненные работы, что подтверждает нашу ответственность за качество ремонта.
Оригинальные материалы и компоненты
Используем только проверенные детали и масла, рекомендованные производителями, что позволяет обеспечить долгосрочную работу двигателя после ремонта.